Havaalanları ve Şarj aletleri Hakkında

Sıkça duyduğumuz sorulardan bazıları:
– Uçakta powerbankimi yanıma alabilir miyim?
– Şarj aletini bavula koyabilir miyim?
– Mobil şarj aletiyle seyahat edilir mi?

Uçakla seyahat edenler için merak edilen sorulardan biri powerbanklerin ya da mobil şarj aletlerinin yanınızda taşınıp taşınamayacağı konusudur.

Bagajınız içerisinde pilli ürünler yasaklı olarak geçmektedir.  Bavulunuza şarj aletlerinizi koymamanız gerekiyor.

Bu ürünlerin sadece yolcu yanında taşınmasına izin verilmektedir.

Powerbanklerin üzerinde kaç miliamper (mAh) oldukları bilgisi görünmek zorundadır. Bazı havaalanlarında görevliler şarj aletlerine bakar ve miliamper bilgisi olmayan mobil şarj aletini yanınıza bile almanıza izin vermemektedirler. (Tayland’da yanımda bulunan powerbank görevliler tarafından alındı ve verilmedi)

Powerbank ürününüzün havaalanında alıkonulmasını istemiyorsanız yukarıdaki bilgilere dikkat etmenizde fayda var.

Ayrıca çakmaklar için de birçok ülke havaalanında yanıcı madde olarak geçerli sayılıp yanınızda bulunan çakmakları (ne kadar değerli olursa olsun) uçağa almamaktadırlar. Sigara içen biriyseniz ya en ucuzundan çakmak ile seyahat edip uçağa alınması yasak olan yerlerde atık kutusuna atacaksınız ya da çakmaksız seyahat edip gittiğiniz yerde marketlerden bir çakmak alacaksınız.

https://baylar.com/2024/10/28/havaalanlari-ve-sarj-aletleri-hakkinda/

Güney Kore ve E-Vize 

Güney Kore ve E-Vize 

Güney Kore’ye yapacağınız seyahatlerde artık seyahat öncesi elektronik vize müracaatınızı yapmanız gerekmektedir. 

Eskiden uçakta verilen Giriş Formu’nu doldurmak yeterli oluyordu. 

Dijital ortamda artık vize müracatınızı yapıyorsunuz. 

Otel rezervasyonu ve vesikalık dijital ortamda fotoğrafınızın olması önemli.

Aşağıdaki adrese girip vize formunu dolduruyorsunuz:

https://www.k-eta.go.kr/

Formu eksiksiz doldurduktan sonra ödeme sayfasına geliyor ve vize ödemesini kartla yapıyorsunuz. 

İletişim olarak yazdığınız e-posta adresinize onay gelmesini bekliyorsunuz. (Benim Tokyo-Seoul uçağına bu formun doldurulacağı bilgisi önceden verilmemişti ve check-in sırasında müracat etmem gerektiği söylendi. Onay maili bir saat sonra gelebildi. Bu fotoğraflı onay olmadan görevliler bilet işlemini yapamıyorlar. Neredeyse uçağı kaçıracaktım, son yolcu olarak uçağa koşarak yetişebildim)

Check-in işlemi sırasında dönüş bilet bilgisi de soruluyor, mutlaka dönüş uçuş bilet bilgileriniz yazılı ya da dijital olarak yanınızda olsun.

E-vize müracaatı onaylandığı zaman ekran görüntüsünü almanızda çok fayda var, internetin düzgün çekmediği acil durumda ekran görüntüsünü göstererek pasaport kontrolünden geçebilmeniz kolay olur. 

Seyahatinizin kolay geçmesi dileklerimle 

Japonya ve E-Vize 

Japonya ve E-Vize 

Japonya’ya yapacağınız seyahatlerde elektronik vize müracaatınızı varış noktasına varmadan yapmanız gerekmektedir. 

Eskiden uçakta verilen Giriş Formu’nu doldurmak yeterli oluyordu. 

Dijital ortamda artık vize müracatınızı yapıyorsunuz. 

Aşağıdaki adrese girip vize formunu doldurup Barkod oluşturuyorsunuz:

https://services.digital.go.jp/en/visit-japan-web/

Check-in işlemi sırasında kalacağınız otel bilgisi, dönüş bilet bilgisi de soruluyor. Mutlaka otel rezervasyonu ve dönüş uçuş bilet bilgileriniz yazılı ya da dijital olarak yanınızda olsun.

Müracaat bitince barkodunuz oluşturulacak, 

Bu barkod numarasının ekran görüntüsünü almanızda çok fayda var, internetin düzgün çekmediği acil durumda ekran görüntüsünü göstererek pasaport kontrolünden geçebilmeniz kolay olur. 

Seyahatinizin kolay geçmesi dileklerimle 

Osmanlıca bir Mezar Yazısı

 

Çemberlitaş Divanyolu’nda bulunan ve Sultan 2. Abdülhamid Han’ın da türbesinin bulunduğu Türkocağı’nda bulunan bir mezar yazısı:

Bağdat’ın Çadırcı Ailesinin güzîde evladı Süleyman Bey ameliyat-ı cerrâhiye neticesinde henüz on sekiz yaşındayken İsviçre’de irtihâl etti.
Zâirinden fâtiha niyâz eyler.
Fî sene 1337 – Kânun-i sâni

Çin Seyahat Notları – 2023 Nisan

2019 yılı sonlarında dünyaya kara bir bulut gibi çöken Covid 19, en çok da Çin’i ve çinlileri vurdu.

Covid19 salgını yüzünden 4 sene süren büyük sıkıntılar yaşandı. Şehirler köyler kasabalar kapandı. Yasaklar yüzünden insanlar evlerine hapsedildiler. Binlerce insan öldü ve hayat durma noktasına geldi.

2023 yılı başlarında açılmaya başlayan yasaklar, normale dönüş noktasında pozitif gelişmelere sahne oldu.

4 sene sonrasında Çin’e seyahat etmek bu anlamda çok önemliydi benim için. 21 yaşımdan beri senede bazen 4 bazen 6 defa seyahat ettiğim bu ülkeye bir anda 4 sene gelememek ilginç bir durum oldu benim için de.

Eskiden sabah karar verip akşam uçağa atlayıp gittiğim bu ülkeye bu gelişte vize almam bile 1 aydan fazla sürdü. 3 aylık ve tek giriş vizesi aldım, havaalanında pcr testi ve “health declaration” formunu doldurmak gerekiyordu. Bunları halledip uçağa bindim ve Katar / Doha üzerinden Hangzhou’ya uçtum.

Hangzhou Havaalanı’ndan Yiwu Şehrine geçtim. Yiwu’ya ilk seyahatim 1998 yılında olmuştu ve o zamanlar daha yeni yeni ihracat üzerine geliştirme çalışmaları başlamıştı. 2000 yılında tekrar gittiğimde market canlanmıştı, 2003’te gittiğimde “Futian Market” canlı bir şekilde yabancı müşterilere hizmet vermeye başlamıştı. 30000 üzeri dükkan mevcuttu. Ve bu sayı eklenen yeni binalarla bu sayının birkaç katı daha arttı.

2005-2010 yılları arasında Çin’de dünyaya ihracat yapmak adına Çinli bir ortakla şirket kurup ihracatlar yaptım. Futian Markette de bir ofis açarak oraya gelen tüccarlara da ürün satma imkanımız olmuştu.

Futian Market 2019 yılında zirveyi yaşıyorken Corona salgını yüzünden oradaki işyerleri de maalesef ciddi bir etkilenme yaşadı ve birçok dükkan kapanmış o dönemde.

Nisan 2023’te gerçekleştirdiğim bu seyahatte birçok dükkanın kapalı olması beni üzdü. Çalıştığım bazı fabrikalar da kapanmışlar.

Eskiden Pazar Günleri de çalışan işyerlerinin çoğu artık Pazar günlerinde kapalılar. Coronanın insanların hayatına getirdiği bir diğer yenilik ise evlere servis sistemi. Heryer motokurye dolu ve insanlar en basit ihtiyaçlarını bile evden verip kuryeyle alıyorlar. Kurye sistemi ciddi bir şekilde gelişmiş ve heryer motorsiklet dolmuş.

Elektrikli scooterlar hiç yok denecek kadar azalmış. 2019’da her yerde scooter görebiliyorken artık ya bisiklet ya da motorsiklet görebiliyorsunuz sokaklarda.

Çin elektrikli araçlar konusunda dünya lideri, pil imalatı burada olduğu için Tesla markası da buradan pilleri alıyor. Bir sürü Çin markası elektrikli araba üretmiş ve yollarda görebiliyorsunuz. Şarj edilme süresini de kısaltmakla alakalı ciddi çalışmalar yapılıyormuş.

Son 20 yıl boyunca her sene yükselen ev fiyatları da Covid döneminde durmuş ve %30 kadar bir gerileme olduğunu söylüyorlar.

Çin’de arsalar devlete ait ve insanlar 70 sene süreyle satın alıyorlar. Bizdeki gibi sonsuza dek o arsa sizin sayılmıyor. 70 sene sonra devletle oturup tekrardan anlaşma yapıp 70 sene daha uzatabiliyorsunuz. Bu sebeple devlet eski evleri, eski dükkanların olduğu bölgeleri mal sahiplerinden para vererek alıyor ve yıkıp çok daha yüksek fiyattan yeniden satıyor. Bu sayede ekonominin ayakta kaldığını söylüyorlar.

Uzun yıllar boyunca herkese zorlanan “Tek Çocuk” politikasına son verilmiş ve artık istediği kadar çocuk yapma imkanı verilmiş, verilmiş ama hayat şartlarının pahalılığı sebebiyle ikinci çocuk yapmak o kadar da kolay değil.

1990’larda Çin yollarında arabayla gitmek acaip zordu. Heryerden bir araç çıkabiliyordu, sol şeritte pancar motorlu bir araç yavaş yavaş giderken, yola bakmadan çıkan arabalarla kafa kafaya gelindiği çok oluyordu. Seneler sonra bu sıkıntıyı aştılar ve düzenli bir trafik sistemi koymayı başardılar. Şimdilerde ise aynı sıkıntıları motorsikletlilerle yaşıyorsunuz. Yürüme alanlarından hızla giden motorsikletliler yüzünden her an etrafınıza, sağınıza solunuza ve hatta arada arkanıza bakmanız gerekiyor. Çinliler için çok normal gelen bu durum bizler için karın ağrısı olarak geçiyor. Bu sıkıntıyı da zamanla çözeceklerine inanıyorum ama şu an için karın ağrısı olduğu kesin.

Çin CASHLESS yani “Para kullanılmayan” bir sistemin son aşamasına gelmiş durumda. Covid döneminde “wechat pay” ve “Ali Pay” gibi barkod okutarak ödeme yapılan sistemler ciddi anlamda hayata girmiş ve neredeyse hiçkimse nakit para taşımıyor olmuş. Bu sistem bütün dünyaya yakında yayılacak ve para yerine barkodlu ödeme sistemine her ülke geçecek gibi görünüyor.

Metrodan, markete, lokantadan taksiye, heryerde cep telefonundan ödeme yapılıyor. Şu an için para taşıyan biz yabancılar için her dükkanda nakit kabul etme zorunluluğu varmış, yani bir iki sene daha para ile alışverişe izin verilecek, sonrası bilinmiyor!

Elazığ Ağzıyla Seksenler Kitabı Çıktı

Seyyahamca.com Sitesi Kurucusu ve editörü olan Ali Baylar’ın son kitabı olan “Elazığ Ağzıyla 80’ler” Kitabı, Çeviribilim Yayınevi’nden çıktı!

Elazığ Şivesiyle keyifli bir dille yazılan bu kitap 1980’leri bir Elazığlı ağzıyla anlatıyor.

İçerisinde doğumdan ölüme, spordan kültürel adetlere bir sürü konu bulunan bu kitabı çok seveceksiniz.

Elazığ Ağzıyla 80'ler_Ali Baylar
Elazığ Ağzıyla 80’ler_Ali Baylar

Balabanlı Şair Ömer Hulûsi Baylar: Şiirleri ve Ailesi

Balabanlı şair Ömer Hulûsi Baylar (1875-1940) uzun seneler Yemen ve Balkan cephelerinde askerlik yapmış, Balaban’a dönünce de çerçiliğe başlamış ve ömrünün uzun bir kısmını yine gurbette geçirmiştir. Memleket ve evlat hasretini şiirlere döken şair bu şiirlerle önemli bir şöhrete ulaşmıştır. Balaban’da şiirleri kitaplara giren ve Ankara Radyosu’nda şiirleri okunan ilk şairin o olduğu bilinmektedir.

Bu kitapta Ömer Hulûsi’nin çeşitli kaynaklardan derlenen, yazıya geçirilmiş şiirlerini, çocuklarının ve akrabalarının hayatlarını ve şiirlerini bulacaksınız.

“Çekelim minneti sabreyle gönül

Tecelli yerini bulana kadar

Gece, gündüz çalış rızık yolunda

İnsan rahat olmaz ölene kadar”

#Balaban #Darende #Elazığ #Sivas #Malatya #şair #şiir #Baylar #AliBaylar

Çeşme Kitabesini duvara çevirmek!

İstanbul Fatih semtinde bulunan Yavuzer Camii 1455 yılında yapılmış. Fetih sonrası yapılan ilk camilerimizden olan bu cami Unkapanı Köprüsünün yanıbaşında bulunuyor. Caminin dış duvarına dikkatli bakınca kitabe duvar gibi kaplandığı için zor farkedilen bir çeşme kitabesi görünüyor. 550 yıllık bu tarihi eserin kitabesini duvar gibi ören zihniyete diyecek bir söz bulamıyorum….
,